Phần đầu xe không khác gì chiếc Z1000 2014

Phần đầu xe được làm khá chi tiết và đẹp, cặp đèn pha phía trước của chiếc Air Blade được xẻ đôi và làm bo lại với những đường gân góc cạnh giống như trên chiếc Z1000.

Honda Air Blade trong giai đoạn "nâng cấp" thành Z1000 2014

Phần sau xe cũng được làm lại khá chi tiết khi pát gắn biển số đã được cắt bỏ hoàn toàn, 2 lò xo giảm xóc cũng bị loại bỏ để lại phần đuôi xe vuốt nhọn rất thanh thoát không khác nào một chiếc xe thể thao mạnh mẽ.

Chiếc Kawasaki Z1000 2014

Biển số xe được đưa xuống phía dưới bánh xe kết hợp cùng chắn bùn sau tạo nên một thiết kế rất phong cách. Bên trong, giảm xóc sau đã được thay thế bằng loại monoshock giống như trên những chiếc xe mô-tô phân khối vừa và nhỏ. Bánh xe cũng đã được thay thế bằng loại có kích thước lớn hơn.

Sự kết hợp của 2 màu bạc và xanh lá - 2 màu đặc trưng không lẫn vào đâu của phiên bản Kawasaki Z1000 2014 - cũng được "nhái" trên chiếc Honda Air Blade này.

Trung Đặng (CNOTO)