Xe tải Trung Quốc tăng mạnh ở Việt Nam

Tính chung 4 tháng đầu năm 2015, các doanh nghiệp nhập về 35.024 chiếc ô tô các loại, kim ngạch 880 triệu USD, tăng 131% về lượng và 180% về kim ngạch so với 4 tháng đầu năm 2014. Đáng chú ý, ô tô dưới 9 chỗ ngồi thường được nghĩ ngay tới khi nói tới ô tô nhập khẩu nhưng thực tế điều này chỉ đúng một phần. Chẳng hạn trong 4 tháng qua, có 13.000 chiếc ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi được nhập về, với kim ngạch 150 triệu USD thì cũng có khoảng từng ấy chiếc xe tải được nhập khẩu, nhưng kim ngạch hơn gấp đôi, lên tới 332 triệu USD. 

Xét theo nguồn gốc nhập khẩu, một trong những diễn biến đáng chú ý nhất trong tháng qua là lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc (chủ yếu là xe tải, xe chuyên dụng) tăng vọt lên tới gần 3.500 chiếc, kim ngạch tới 135 triệu USD. Sự tăng vọt này không chỉ giúp Trung Quốc vượt qua Hàn Quốc (gần 1.700 chiếc trong tháng 4 và hơn 7.700 chiếc trong 4 tháng) để trở thành thị trường ô tô nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam cả trong tháng 4 và 4 tháng đầu năm (hơn 8.800 chiếc). 

Thái Lan vẫn là thị trường nhập khẩu ô tô lớn thứ 3 của Việt Nam với gần 6.800 chiếc trong 4 tháng đầu năm, và riêng tháng 4 đứng ở vị trí thứ 2 với 2.100 chiếc. Sau khi bùng nổ những tháng đầu năm, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Ấn Độ có xu hướng giảm, chỉ với hơn 700 chiếc trong tháng qua. Tuy nhiên 4 tháng đầu năm, lượng ô tô nguyên chiếc (mà Hyundai Grand i10 được cho là chiếm đại đa số) đạt 5.700 chiếc, đứng ở vị trí thứ 4. 

Không chỉ nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tăng mà nhập khẩu linh kiện phụ tùng chủ yếu cho hoạt động sản xuất lắp ráp ô tô cũng tăng mạnh 43% trong 4 tháng qua, lên 852 triệu USD.

Nam Phương (CNOTO)