Theo đại diện của Benelli Việt Nam, Benelli BN600i là dòng xe được định vị nằm trong chuỗi sản phẩm chiến lược năm 2015 của hãng. Với chiến lược IJC (tạm hiểu là chiến lược tạo ra xe mang công nghệ Italia, sở hữu chất lượng Nhật với giá bán Trung Quốc), Benelli mong muốn tạo nên cơn địa chấn mới, biến Benelli BN600i trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho người tiêu dùng Việt Nam mong muốn sở hữu những dòng xe mô tô tầm trung.

Được biết, đây là mức giá ngang ngửa những dòng xe mang thương hiệu CFMoto (Trung Quốc) hoặc Hyosung (Hàn Quốc). Các dòng xe mang thương hiệu Nhật hoặc của Ý đều có mức giá đắt hơn BN600i.

Tại thị trường Việt Nam, Benelli BN600i sở hữu thiết kế được đánh giá hiện đại, trẻ trung và mạnh mẽ bậc nhất phân khúc. Mẫu xe này vẫn được trang bị động cơ có dung tích 600cc với với công suất 82 mã lực tại ngưỡng vòng tua 11.500 vòng/ phút, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III.

Sở hữu kiểu dáng naked-bike đậm chất truyền thống, Benelli BN600i có hệ thống khung sườn làm bằng hợp kim nhôm siêu bền. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc hành trình ngược up side down có hành trình 50mm của Marzocchi, từng được sử dụng cho dòng xe Benelli TNT 1130 và Tornado Tre 1130K.

Giảm xóc sau dạng monoshock với hệ giá đỡ điều chỉnh thủy lực (có thể điều chỉnh tăng/giảm). Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị hệ thống phanh đĩa Brembo với phanh trước có đường kính 240mm, phanh đĩa sau dạng đơn có đường kính 240mm. Xe sở hữu hệ thống giảm xóc cao cấp của Sachs. Chiều cao yên 800 mm.

Benelli BN600i được trang bị bộ lốp Metzeler của Đức mang tên Sportect M5 Interact với thông số lốp trước/sau lần lượt là 120/70 ZR17 và 180/55 ZR17.

Nam Phương (CNOTO)