Được sự quan tâm hỗ trợ của lãnh đạo các cấp thuộc Tổng cục TCTT thuộc Bộ VHTT, sở VHTT TP.HCM và Liên đoàn xe đạp - mô tô thể thao TP.HCM, CLB Xe Thể Thao Đia Hình TP.HCM đã ra đời nhắm kết nối những người chơi xe địa hình tại khu vực TP.HCM cùng hoạt động theo khuôn khổ và cơ chế quản lý của nhà nước như những môn thể thao mạo hiểm khác. Theo Công văn số 04/QĐ-LĐ, CLB offroad TP.HCM đã trở thành thành viên chính thức trực thuộc Liên đoàn xe đạp - mô tô thể thao TP.HCM.

Ban chủ nhiệm CLB xe địa hình TP.HCM

Tuy mới gia nhập vào Việt Nam từ năm 2007 nhưng phong trao xe địa hình (offroad) đã đạt được những thành tựu đáng ghi nhận, tham gia thi đấu tại các giải trong khu vực Đông Nam Á như giải RFC của Malaysia và IOX của Indonesia và đã đạt được những thứ hạng cao.

CLB Xe Thể Thao Địa Hình TP.HCM còn được gọi là CLB offroad TP.HCM, với tên quốc tế là Ho Chi Minh city Offroad Club (H.O.C). Sự ra đời của CLB nhằm mục đích tổ chức những chuyến đi khám phá cảnh đẹp, con người Việt Nam, được giới thiệu thông qua cổng thông tin của CLB, tổ chức các hoạt động từ thiện và gây quỹ từ thiện cho những vùng sâu vùng xa và những đối tượng hoàn cảnh khó khăn, mở các lớp đào tạo kỹ năng lái xe, đối phó trong những hoàn cảnh khó khăn, cũng như tổ chức các cuộc thi kỹ năng lái xe địa hình và giao lưu với các CLB khác.

Công viên lịch sử văn hóa dân tộc tại Quận 9 rộng gần 400 hecta với các địa hình đầm lầy, đồi cao và rừng bao quanh là điểm lý tưởng để phát triển phong trao offroad, trong thời gian tới CLB sẽ xin phép Ban quản lý để tố chức nhiều hoạt động cũng như thi đấu tại khu vực này.

Lễ ra mắt lần này quy tụ hơn 200 thành viên từ các CLB lân cận như Bình Dương, Đồng Nai và các CLB motor. Sau buổi lễ ra mắt, mọi người có được những trải nghiệm rất thú vị, để những người đam mê về xe địa hình hoặc chưa am hiểu nhiều về loại hình này có thể phần nào hình dung được. Vì những cung đường dành riêng cho offroad xe thường sẽ không thể thích nghi.

Đầu tiên các tay lái được trải nghiệm trên địa hình bùn lầy, kế tiếp là đồi núi và cuối cùng là vùng nước sâu. Những chiếc xe với thiết kế riêng biệt được nâng gầm, sử dụng lốp xe chuyên dụng, ống xả được đưa lên cao giúp chiếc xe có thể vượt qua tốt những địa hình khó khăn nhất.

Ngọc Hoàng (CNOTO)