Đây là lần đầu tiên 911 Targa 4 GTS kết hợp ý tưởng đã rất thành công của GTS với mẫu Targa cổ điển. Động cơ mạnh mẽ hơn với 430 mã lực (316 kW) và gói Sport Chrono tiêu chuẩn cho hiệu suất năng động hơn.

Những điểm đặc trưng của mẫu GTS này bao gồm mâm hợp kim 20-inch đen mờ với khóa mâm trung tâm, thiết kế thể thao ở phía trước với lưới tản nhiệt màu đen, logo GTS được gắn trên cửa ra vào, phía sau và trên thanh chống lật. Bên trong, chi tiết da Alcantara màu đen trên vô lăng, ghế ngồi và các tấm ốp nhôm màu đen bóng mờ thể hiện sự tinh tế đậm chất thể thao.

Phiên bản cao nhất của thế hệ Cayenne mới nhất này chủ yếu được phân biệt bởi khái niệm động cơ sạc mới với bộ tăng áp tích hợp trong ống xả. Điều này làm tăng sức mạnh của Cayenne Turbo S lên đến 570 mã lực (419 kW), tăng hơn 20 mã lực so với phiên bản trước đó. Mô-men xoắn cực đại tăng thêm 50 Nm (36,8 ft lb) đạt đến 800 Nm (590 ft lb) tạo nên hiệu suất cao ngoài mong đợi, đồng thời, bộ tăng áp mới cũng cho thấy sự phản ứng thậm chí còn tốt hơn so với động cơ tăng áp kép.

Cả hai phiên bản mới đều mang lại cảm giác lái ưu việt bởi tính năng thể thao đỉnh cao và đây là những đại diện hoàn hảo nhất cho sự thành công bền vững của Porsche tại Mỹ, thị trường lớn nhất thế giới về xe thể thao và xe thể thao đa dụng (SUV) hạng sang.

Porsche Cayenne Turbo S sẽ được ra mắt tại Đức trong quý II năm 2015. Porsche Việt Nam cũng bắt đầu nhận đặt cùng thời gian này. Giá tiêu chuẩn của phiên bản này là 8.800.000.000 VNĐ đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng.

Porsche 911 Targa 4 GTS: Mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị 13,9 - 12,5 lít/100 km, ngoài đô thị 7,7 - 7,1 lít/100 km, kết hợp 10,0 - 9,2 lít/100 km; Lượng khí thải CO2: 237-214 g/km; Mức hiệu suất (EU): G-F

Porsche Cayenne Turbo S: Mức tiêu thụ nhiên liệu đô thị 15,9 lít/ 100 km, ngoài đô thị 8,9 lít/ 100 km, kết hợp 11,5 lít/ 100 km; Lượng khí thải CO2: 267 g/m; Mức hiệu suất (EU): F.

Trung Đặng (CNOTO)