Giống như thế hệ hiện nay, Everest 2015 sẽ xuất hiện trên thị trường với các phiên bản dẫn động 4x2 hoặc 4x4. Khách hàng có thể lựa chọn hai loại động cơ dầu, bao gồm động cơ TDCI bốn xy lanh thẳng hàng 2,2 lít hoặc TDCI năm xy lanh thẳng hàng 3,2 lít.

Phiên bản concept của Ford Everest 2015

Thực chất, hai loại động cơ dầu 2,2 lít và 3,2 lít này đã xuất hiện trên chiếc Ranger phiên bản facelift cho năm 2015, sản sinh công suất tối đa lần lượt là 150 mã lực và 200 mã lực. Tuy nhiên, khi được trang bị cho Everest mới, hai động cơ tăng áp này đều sẽ được nâng cấp về công suất, hứa hẹn mang đến cho chiếc SUV khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn.

Về nội thất, khoang cabin của Everest 2015 sẽ mang phong cách của chiếc bán tải cỡ lớn F-150 2015. Hơn nữa, xe còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí SYNC 2 với màn hình cảm ứng 8 inch. Hãng xe nước Mỹ hứa hẹn rằng Everest mới sẽ sở hữu "không gian nội thất rộng rãi dành cho gia đình và bạn bè".

Vào tháng 8 vừa qua, Ford tự tin cho biết Everest 2015 là chiếc xe được nghiên cứu kỹ lưỡng nhất từ trước đến nay của hãng tại khu vực châu Á Thái Bình Dương.

Theo đó, chiếc SUV này sẽ có khả năng offroad vượt trội bên cạnh tính linh hoạt, tính năng tiện nghi, sự thoải mái và cảm giác lái năng động của một chiếc xe phục vụ các nhu cầu thường nhật của chủ nhân. Không những vậy, hệ số cản gió của Everest mới còn thuộc loại thấp nhất trong phân khúc.

Kể từ khi ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào năm 2005, Everest đã trở thành một trong những mẫu xe thành công nhất của Ford tại thị trường trong nước và cả trong phân khúc. Tuy nhiên, vị thế của mẫu xe này đã bị ảnh hưởng đáng kể bởi Toyota Fortuner, một phần nhờ vào sức mạnh thương hiệu của hãng xe Nhật Bản.

Với phiên bản 2015, Ford tiếp tục lựa chọn hướng đi cho Everest tương tự như đã từng làm với Fiesta, Focus, Ranger hay EcoSport: ngoại hình trẻ trung bắt mắt, nội thất nhiều tính năng tiện nghi đi kèm với khả năng lái vững chắc. Liệu con đường này mà Ford đã chọn có thể lấy lại thành công cho Everest hay không vẫn còn là câu hỏi chưa có lời giải.

(Nguồn: otofun)